按他的意思，那些参与仿制的科研人员和技术工人，唯一要干的就是把导弹的基础原理和关键技术全盘吃透，学通了就算完事。不需要伸手要专项经费，也用不着照猫画虎把那款苏联早年移交的旧货再复制一遍。
那破玩意儿性能早落后八条街了，拿什么去适配现代空战？国内空军压根儿不可能看得上。
按赵卫国立的装备评定标准，空军以后要列装的空空导弹，绝不可能从这种老古董里头挑。就算是经过技术迭代的第二代，到他手里一过眼，照样一身毛病，远远够不着列装门槛。
拿红外制导那拨来说，主流型号有美制aim-9d响尾蛇、法制马特拉r550、苏制r-60t这些货色。这批弹从六十年代开始陆续交付各国部队，里头装了制冷型硫化铅感应元件，捕捉热源倒是灵敏了不少，加上晶体管电路来处理目标信号，弹体重量降了，服役周期也拉长了，整体稳定性好了一些。不过说到底，制导方式还是红外近距锁定那一套，没跳出老框框。
同期走雷达路子的第二代，像美制麻雀-3a、英制火光系列，配的是可转动弹翼结构，得靠连续波半主动雷达一路盯死目标。射程倒是涨了那么一小截，可打起来照样只能从敌机屁股后面摸，要么就是正面迎头硬怼，角度稍微偏一点儿就抓瞎。
第二代空空导弹的短板，说实话太明显了，明摆着让人戳脊梁骨。
这批导弹从六十年代一直折腾到八十年代，跨度几十个年头，可这几十年里头量产服役的所有同类型号，谁身上都带着修不掉的残废。
最核心的毛病就是制导系统那套结构设计，从根上就有局限。
第二代的制导架构太简陋了，无非就是基础红外追踪跟半主动雷达锁定两条腿走路。这么简单的架构，对上空中目标识别能力弱得要命，抗干扰性能约等于没有。但凡环境里头冒出点儿杂散热源、电磁信号，或者敌方随便丢个反制设备，立马晕头转向，命中率断崖式下跌。
两个制导通道，雷达跟红外，一个比一个脆弱，对方一扔干扰弹、一开机载对抗设备，导弹的追踪逻辑当场乱套，锁定的目标说丢就丢。
反观我们这边列装的红星高空高速截击机和红星一号战斗轰炸机，上面搭载的电子对抗设备可是实打实的硬货，既能恶心来袭导弹的雷达头，也能压着敌方战机的机载雷达往死里踩。
正因如此，咱们的飞机就算裸奔——不挂导弹，不管截击机还是战斗轰炸机，对上那些挂满导弹的敌方战机，依然能压着打，空战优势一点儿不带虚的。
这也是第二代空空导弹最致命、最没救的短板——整个抗电磁干扰能力就跟纸糊的一样。
再说射程，那也是让人直摇头的硬伤。
第二代导弹的极限射程整体就那样，绝大多数型号有效射程也就几十公里到百来公里。这玩意儿直接绑死了远程空战的发挥空间，逼着飞行员不得不往前凑、拉近距离去打，无形中把自己的座驾往火坑里推。
哪怕七十到八十年代冒出来一些射程标称过百公里的型号，真丢到复杂战场里头，那理论数值也就是个摆设。
打得远又不代表你能在极限距离锁得住、打得准。
就算飞行员真在百公里外摁下发射钮，人家敌机雷达早就扫描到来袭信号了，飞行员有一大把时间从容做机动——跑就完事儿了，导弹根本追不上。
想要搞出一款综合性能顶级的空空弹，主攻方向就是把精准打击能力往死里拔，同时兼顾超远射程和稳定锁定，把敌方战机一旦被咬住就很难脱身的杀伤空域往外狠狠扩一圈。
机动性能不够看，这也是第二代空空导弹的又一拉胯之处。
这类弹的机动过载上限就摆在那儿，一旦敌机来个大过载机动，或者拖进近距离缠斗，导弹立马跟不上节奏，锁定目标？命中？想都别想。
这一条短板，直接把导弹对高机动空中目标的打击范围给砍了一大截。
超高机动性、灵活的转向能力、极速飞行——这些全是现代战斗机的核心生存本钱。空空导弹要是没有足够大的不可逃逸区，打拦截的效率和命中率就一定会大打折扣。
除了射程差、机动烂这些先天毛病，第二代空空导弹还普遍没装战术数据链。战场上信息没法互通，你打你的、我飞我的，各玩各的。
没法接入空中作战体系，就不能跟预警机、侦察机这些外部平台同步拿目标数据，也收不到作战指令。整个作战性能被卡在单机层面，上限低得抠脚。
真到实战对抗里头，这种导弹只能靠着载机那点儿单机探测数据来锁定和打击，完全做不到多机协同、编队联合作战——说白了就是单打独斗的小作坊水平。
与此同时，老式第二代导弹还普遍飞得慢，真要拦截那些高速机动突围的敌方战机，根本撵不上人家尾巴。
自主研发一款适配本国空军需求的空空导弹，难度高到什么程度？那是顶尖军工科研项目里的硬骨头，系统复杂度极高，烧钱烧脑还烧时间。
更要命的是，我国早期在导弹核心技术这块完全是白纸一张——没技术积累，没成型体系，也没工程落地经验。这种从零起步的局面，让整体研发难度直接翻了倍。
但话说回来，这项目虽然卡在瓶颈里头憋了那么多年，眼瞧着，终于要迎来关键性的技术突破和落地成果了。
赵卫国这位科研人员，在导弹研发领域深耕了不是一年两年，那是实打实泡了半辈子。长期死磕各类核心技术难题，攒下来的研发经验厚得能出书。
他牵头搭起来的那套覆盖导弹全技术领域的高级工程师专属专业知识体系，架构完整、层层嵌套，在业内谁看了都得竖大拇指。
需要说清楚的是，导弹这东西，真不是有些人想象的那种会飞的炮弹那么简单。它的研发工作背后支撑着的，是多领域交叉学科，综合性强到你无法想象。
弹道学就是最核心的基础学科之一，专门研究导弹飞出去之后轨迹怎么走、怎么变、怎么控，涵盖弹道数值运算、飞行稳定性管控、姿态动态调节这些实打实的关键技术内容。
力学跟动力学那套理论更是从头到尾撑着整个研发设计的骨架。导弹飞起来每一秒都受到力学条件的约束，弹体的质量配比、速度加速度控制、气动特性分析、动力推进结构设计，全部都要一条条抠明白。
这个活，真不是一般人干得了的。
可赵卫国这十几年，就是扎扎实实干下来了。
说到导弹这玩意儿，最要命的核心，就是它的制导与控制系统。说白了，导弹能不能准得跟长了眼似的，一脑袋扎进预设目标脸上，全靠这套班子撑场面。
这套系统里头，门道多了去了。什么制导信号接收处理、飞行姿态智能调控，还有尾舵那一下下的灵敏机动，再加上惯性导航模块和要命的制导运算算法……随便拎出来一个，都是让工程师薅到头秃的关键技术。
再往下说，材料科学与工程这玩意儿，那是导弹研发绕不开的基石。你导弹打得再准，壳子不给力，飞到半路自己先散架了，那不扯淡么？尤其是外部壳体跟内部的核心结构材料，得同时扛住三座大山——强度得够硬、重量得够轻、耐热还得够顶。这三条硬杠杠，缺一条这导弹工程就落不了地。
电子跟通信技术这块，那也是现代导弹的命脉。上面扛着的雷达探测设备，红外感应装置，还有数据链传输那一套，说白了，是把电子工程、信号解析、通信协议这些八竿子打得着的专业全揉一块儿了。乱不乱？乱。但没了它，导弹就是个睁眼瞎。
再说到燃料跟推进系统，那是导弹能飞多快、打多远的底气所在。这套东西的设计，里头塞满了燃烧理论怎么用、涡轮机械的结构怎么抠、燃料特性怎么分析……一堆专业活儿堆一块儿，才顶得上一句“动力输出”。
目标识别跟跟踪技术，那就更鸡贼了。空空导弹得在空中那堆乱七八糟的玩意儿里，把真目标挑出来，咬死了就不松嘴。这背后靠的是目标特征怎么认、图像怎么算、模式怎么区分——全是掐尖的前沿玩意儿。
战斗部结构优化和毁伤效能研究这块，那就是砸场子的硬核部分了。弹头外形怎么修、撞击毁伤的机理怎么摸透，都得掰开揉碎了研究。打中目标跟彻底摧毁目标，那根本是两码事。
还有那些军事战略规划、空战战术理论，听着好像虚，其实对导弹研发来说，实打实是顶层的“方向盘”。毕竟导弹这玩意儿，它不是什么实验室里的赵列品，它是要上天实战的装备，从国防战略怎么定，到实战场景怎么用，再到目标怎么筛，哪一环都绕不开理论支撑。