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第557章 船舶司的问题

    大明时空


    夏日来临,东南沿海的天气,一天一个样。


    福州城内,焕然一新的船舶司,人头攒动。


    作为一个全新的,拥有很大权力的机构,船舶司可以说是最近一段时间,最火热的话题中心。


    在福州城内的船舶司,现任的司长李景隆,不耐烦的喝下一杯凉茶。


    这些时日,李景隆几乎每天都要处理非常多的文件。


    船舶司涵盖的范围,可不仅仅只有一个下海经商的许可。


    早在建立之初,按照太子朱标的谋划,船舶司的权力涵盖了商贸许可、大宗商品交易垄断、关税收取等各方面的内容。


    商贸许可这还好说。


    只需要制定一个,数年的竞标机制便可。


    难点在于平常对竞选人员的排查与筛选。


    这部分的内容,主要是锦衣卫在那边实际调查后,给出报告来判断便可。


    关税,也好理解。


    朝廷这边,每年根据上一年的贸易差额计算,来制定新一年的关税利率。


    统一进行调配。


    船舶司要做的,就是打击下面乱伸手的人。


    这方面,除了锦衣卫会进行监控之外,还加入了监察司。


    反贪这块,主要是依靠监察司的力量。


    比较难的,就是这个大宗商品贸易……


    一开始,李景隆并不清楚,什么叫做大宗商品贸易。


    后来他拿到了一份来自东宫的手册。


    上面记录了详细的垄断物品。


    包括——


    铁、丝绸、茶叶、陶瓷,等华夏特有的高端商品。


    还有另外一部分,则是包括马匹、弓弩、刀剑、火铳火药等军事管制物品。


    没错,船舶司,不光本身拥有一定的军事调动权。


    现在居然还拥有了军事物资交易的权力!


    这简直,难以想象。


    李景隆当时看到这份内容的时候,一整个人都被吓得汗流浃背了。


    龟龟,这是要疯啊。


    前阵子,四皇子,燕王朱棣在西北那边,可是好一阵乱杀。


    那些晋商,最大的罪名,就是走私。


    还不是一般的走私。


    通过给草原上运送铁质物品、盐、茶等,赚取大量的金钱。


    在北方,盐铁茶这三样,妥妥的就是重要的军事管制物资。


    从古至今,中原王朝能够限制草原文明的软刀子,就这三。


    不然为什么草原鞑子最大的希望,就是能够进行互市。


    因为互市可比掠夺安全的多。


    草原文明南下入侵,也不是每一次都成功。


    况且就算成功劫掠,也只能缓解燃眉之急罢了。


    互市的存在,才是对草原最大的,最稳定的救命方式。


    李景隆不明白,为什么太子殿下要给船舶司如此之大的权力。


    实际上,李景隆的疑惑,可不只是他一个人。


    其他地方的船舶司,也差不多都是如此。


    这还是因为,大明如今还没有真正进入海外殖民模式。


    目前还处于一种探索的状态。


    船舶司必须要有一定的军事能力。


    这是拓展海外殖民地的唯一方式。


    不然,指望大明的水师?


    拜托,未来大明的旗帜插满全世界,大明的船就算变成钉子,也没办法钉满所有地方啊。


    只能将船舶司这个官方机构套个模版。


    没错,就是后来历史上,臭名昭着的东印度公司。


    当然了,朱标给了船舶司解除武力限制的条件,同时也给了后手限制。


    锦衣卫和监察司两道保险,就是对船舶司的限制。


    另外,未来还会对船舶司的制度进行微调。


    比如说,四品官职的船舶司都督一职,是需要多少年一次限制年份的。


    不可能让一个人长期待在一个位置上,防止形成固定的利益层级。


    至于是否会出现诸如后世大明臭名昭着的东林党这样的群体。


    不用想也知道,朱标必不可能让这种事情发生。


    对科举制度的改变,会让这种依靠老带新,地域为主的抱团式集体大大降低存在感。


    其实,只要大明不再经历一次土木堡这样伤筋动骨的损失,不要一下子就把勋贵集团所代表的军方势力直接一波送掉,文管集团没有那么容易一家独大的。


    历史上,大明王朝后期文管集团那么恐怖,甚至重现了宋朝那样以文御武的局面,纯粹就是土木堡太伤了。


    一战送掉了五十万精锐不说,连带着去掉了百分之八十的勋贵集团!


    这特么,等于是将军方势力一杆子打死了。


    文官这边可不得笑死么。


    难怪后世有人猜测,说土木堡之变其实是某些文官搞出来的阴谋。


    嗯,这种说法还有不少人信。


    笑死,别给堡宗脸上贴金了。


    翻遍上下历史五千年,堡宗这波操作,连广神都要甘拜下风。


    与其说是文管集团设下的局,不如说是堡宗带头把整个朝廷都坑了一遍。


    不管文武,不管上下,全都坑死。


    土木堡之变,军方损失惨重,文管集团那边又好过了?


    当朝六部的官员,有一半都折损在土木堡殉国了!


    内阁首辅,兵部尚书,户部尚书……


    特么的文官都被堡宗坑的要死要活的。


    也难怪后来的文官集团都应激了,以至于出现了后来皇帝不听话,文官都宁可琢磨换皇帝。


    让大明那些皇帝一个个易溶于水。


    这些后果,可不都是文官被堡宗给整应激反应了么……


    说到底,堡宗这一出,没把大明直接弄没了,都算是老天开了眼,给了大明一次机会。


    出了个于谦,外加景泰这个临时工干得不错。


    但凡少一个,大明的江山直接就原地裂了。


    船舶司的存在,日后必然会成为一个庞然大物。


    只能说,凡事有利就必然有弊。


    目前来说,大明需要船舶司这样一柄锋锐的刀,去作为开拓的工具。


    尽可能的在早期,做出一些限制,也能减少日后的问题。


    当然了,有问题不可怕。


    可怕的是,看到问题不去解决。


    最起码,在大明初期,不管是老朱在位的时候也好,还是日后朱标继位,他们父子两人对于朝廷的掌控力度,远不是那些其他皇帝可以比拟的。


    在这样的情况下,问题也变成了可控的问题。


    一个一个解决就是了。


    锦衣卫的存在,最起码能给大部分人一定的心理压力。
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