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第234章 突破100000台

    丹尼斯深耕南河省多年,在全省各地市拥有数十家大型百货商场和大卖场,一直稳坐钓鱼台。


    但今天,玄鸟广场的数据,让他们感受到了切肤之痛。


    “一个四线城市的商场改造项目,二十四小时,三十万客流,八千万营业额。”丹尼斯集团的一位副总裁脸色铁青地念着数据,“在座的各位,谁能给我解释一下,我们郑州总部最新开业的那家店,首日的数据有没有它的一半?”


    没有人说话,所有人都知道答案。


    “我们一直以为,天宇集团只是在搞科技、造汽车、造电池。”副总裁双手撑在桌面上,目光严厉地扫过众人,“但你们看看玄鸟广场的业态!这是用高科技生态在做降维的实体零售!”


    “他们的冷链自己造,他们的生鲜自己采,他们地下甚至自带储能基站赚电费差价!这怎么打?”另一位运营总监苦涩地说道。


    “这不是怎么打的问题,这是我们还能不能在归德活下去的问题!”副总裁猛地拍了一下桌子。


    “立刻成立专项研究小组,明天就派人去归德,把那个天宇·玄鸟广场里里外外给我摸个透!看看他们的天食集到底是怎么运转的。如果天宇集团决定把这种模式复制到郑州,复制到全省……”


    副总裁深吸了一口气,语气中透着深深的忌惮:“到时候我们所有传统商场都将面临变革。”


    互联网上,关于玄鸟广场的讨论也在持续发酵。


    “归德人民这么有钱吗?一天买走八千万?”


    “不是有钱,天食集的东西确实便宜新鲜,还有无界s7在那摆着,几百个大定这也得算进销售额里。”


    “不仅是归德人,还有徐州,周口,开封,亳州这些城市的人来归德呢!”


    “听说无界mini下周就要出改款了,老款性价比就够高了,新款加了无界os和长续航,估计还得排队买。”


    ......


    时间转眼来到了月底。


    距离无界s7正式上市,刚好过去了一个月。


    这天上午十点,天宇汽车官方微博以及各大汽车媒体平台,准时对外发布了一张红底金字的战报海报。


    海报上没有任何多余的修饰词,只有几个极其醒目的大字:


    【无界s7首月大定数据:突破100000台!】


    这个数字一出,整个国内汽车圈,乃至整个资本市场,瞬间引发了一场大地震。


    十万台!而且是交了不可退还定金的“大定”!


    要知道,无界s7在上市首日凭借恐怖的性价比斩获了八万台的数据,消化了长期积压的意向客户。


    很多人以为那就是巅峰,后续肯定会断崖式下跌。


    但谁也没想到,随着首批车主提车后的真实口碑发酵,无界s7的日均新增大定稳稳地扛住了市场的考验。


    一个月,单款车型,十万台实打实的大定!这意味着无界汽车在三十天内,直接锁定了两百亿人民币的销售营收!在2016年这个新能源汽车刚刚起步的节点,这个数据足以把同行的天灵盖给掀翻。


    各方的反应极其迅速且剧烈。


    汽车圈的媒体们彻底陷入了疯狂,网站头条迅速换成了红色的战报。


    “单月十万台!无界s7创造国产中型轿车销量奇迹!”


    “b级轿车的终结者!传统合资品牌的噩梦正式降临!”


    “稳扎稳打,解密许晨和他的天宇制造帝国!”


    网友们在评论区更是炸开了锅,尤其是那些排队等车的准车主,痛并快乐着。


    “十万台啊!兄弟们,我首日就下了单,现在排在第六万名,你们说我过年前还能不能开上新车?”


    “太猛了,这销量直接把同级别的日系德系按在地上摩擦啊!国产汽车终于站起来了!”


    “星海大单体电池,加上无界os的车机,二十万的价位你让我去买合资燃油车?我脑子又没进水!”


    然而,对于国内其他的友商来说,这份首月战报带来的只有深深的绝望。


    某日系合资车企的内部紧急会议上,气氛压抑得仿佛能滴出水来。


    “十万台……我们在华夏市场最畅销的b级车,大半年都卖不到这个数!”大区总裁看着大屏幕上的数据,脸色铁青。


    “他们的成本到底是怎么控制的?底盘、电池、车机全都是自研,配置给得那么高,价格还能压到二十万,这根本不符合传统的造车逻辑!”另一位高管眉头紧锁。


    不仅是合资车企,国内几家刚刚起步的造车新势力,看到这个数据后也是一片哀嚎,纷纷连夜修改商业计划书,加快自身的融资和研发进度,生怕被无界汽车彻底挤出牌桌。


    与友商的愁云惨雾不同,政府层面则是彻底乐开了花。


    战报发出的当天下午,郑州市主管工业的赵市长就亲自给许晨打来了贺电。


    至于之前那位副市长因为成绩突出,成功将前面的副字去掉,正式成为这座千万人都市的父母官。


    “许总啊,恭喜恭喜!首月十万台的订单,你们无界汽车可是给咱们南河省狠狠长了脸了!今天省里开会,大领导亲自表扬了天宇集团!”赵市长在电话里笑声爽朗。


    对于地方政府来说,这十万台汽车的产能,意味着庞大的税收、数以万计的就业岗位,以及一条极其稳固的上下游产业链。


    “领导客气了,这离不开市里前期的政策支持。”许晨谦虚地回应。


    “无界汽车郑州超级工厂的二期扩建工程,市里各部门一律特事特办,一路绿灯!土地指标和周边的配套路网,下周就能全部落实到位。你们只管开足马力生产,剩下的审批问题政府全包了!”赵市长给出了明确承诺。


    首月战报的余热还未散去,仅仅一个星期后,天宇集团再次扔出了一枚重磅炸弹。


    备受下沉市场瞩目的无界mini改款车型,正式宣布上市。


    官方账号直接公布了配置和价格。


    新款无界mini全系标配无界os2.0简易版车机系统,中控操作流畅度大幅提升;音响全面升级为天籁声学定制方案;新增了三款针对年轻群体的专属车漆颜色。


    最核心的是,除了保留原有的基础续航版本外,重磅增加了一款长续航版本。


    而在消费者最关心的价格方面,许晨打出了一张王牌:基础款的售价与老款保持完全一致,真正做到了“加量不加价”!长续航版本也仅仅只象征性地增加了几千元的电池成本价。


    这个定价策略一出,微型车市场再次被彻底点燃。


    虽然当时许晨通过个人账号提醒过,但总有人会忍不住去买,买了之后看到新款发布,加量不加价,就来网上吐槽。


    “刚买两个月就出新款,还加量不加价,我这波纯纯被背刺了啊!”


    “早知道忍两个月再买了,老车主感觉亏了一个亿。”


    其实这种情绪在更新换代极快的新能源汽车行业很常见。处理不好,极容易引发口碑危机。


    但许晨早就预料到了这一点,并提前备好了后手。


    ......
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