“全部重新制造，时间来不及。”


    “直接校正旧夹紧环，稳定性又无法保证。”


    周野看着摆在维修平台上的大型柔性夹紧环。


    直径一点九米。


    整体结构没有裂纹。


    真正损坏的，只是右侧用于弹性变形的薄壁区域。


    如果将整只夹紧环报废，相当于为了八毫米厚的局部损伤，扔掉剩余百分之九十完好的结构。


    “保留外部环体。”


    “把原来的薄壁夹紧区全部去掉。”


    “环体只作为固定框架。”


    “内部增加十二块独立夹紧单元。”


    赵启明通过视频连接，迅速建立三维模型。


    十二块扇形夹紧块均匀分布在b轴周围。


    每一块后方都有独立液压活塞。


    低压状态下，十二块夹紧块同时靠近b轴接触面。


    确认全部接触以后，再将压力升到工作值。


    这样可以避免某一块提前受力，把b轴推离原位置。


    “十二个支路同时供油，管路长度必须一致。”


    宋守义说道，“否则距离液压源最近的夹紧块先动作，最远的后动作。”


    “可以用环形均压油腔。”


    “油从中间进入，再同时分到十二个支路。”


    “每个支路长度和截面积完全相同。”


    林浩继续补充：“接触阶段使用低压。”


    “十二个位移传感器确认夹紧块全部接触以后，再进入高压锁紧。”


    “如果任意两块位移差超过两微米，停止升压。”


    方案逐渐完整。


    可系统仍然显示一个问题。


    【分段式夹紧方案完成度：79%】


    【理论夹紧力：符合要求】


    【夹紧力均匀度：92%】


    【主要缺陷：液压压力波动可能引起加工角度微变】


    即使十二块夹紧单元完成同步动作，设备加工过程中，液压泵压力仍会轻微变化。


    普通液压缸不在乎零点几兆帕波动。


    b轴却需要在巨大切削力下保持角度。


    只要夹紧块产生几微米位移，刀尖就可能偏移几十微米。


    “锁紧以后，不能继续依赖油泵保压。”


    宋守义说道，“每个支路增加液控单向阀。”


    “达到目标夹紧力，阀门关闭。”


    “压力封存在独立油腔里。”


    “外部油泵怎么波动，都不会影响夹紧块。”


    “温度变化呢？”


    “增加微型蓄能腔。”


    “只吸收热胀冷缩产生的体积变化，不参与夹紧动作。”


    修改完成。


    系统重新验证。


    【液压压力波动影响已消除】


    【夹紧状态角度扰动：1.7角秒】


    【设计完成度提升至91%】


    还差最后一个问题。


    原夹紧环整体加工，可以保证所有接触面处于同一个圆周。


    十二块独立夹紧块分别制造，尺寸必然存在差异。


    即使每一块只差几微米，装到直径近两米的b轴上，也可能造成受力不均。


    韩正业提出办法。


    “夹紧块不要单独完成最终加工。”


    “十二块先粗加工。”


    “装到旧环体以后，再作为一个整体进行精磨。”


    “这样它们的接触面会处于同一个圆上。”


    北川集团有一台大型立式磨削中心。


    工作台直径二点五米。


    加工精度虽然达不到苍龙一号的水平，却足够完成夹紧块整体精磨。


    设计定型。


    材料准备。


    十二块夹紧单元使用高强度合金钢。


    粗加工由三台设备同时进行。


    热处理采用真空调质，减少变形。


    液压活塞、密封槽和传感器安装孔同步加工。


    原柔性夹紧环则被送上大型立车。


    损坏的薄壁区全部切除。


    保留外部环体和安装基准。


    第五天，十二块夹紧单元完成粗装。


    第六天，整体精磨。


    夹紧接触面圆度误差，零点零零八毫米。


    十二块高度差，零点零零四毫米。


    第七天，液压与位移传感器安装完成。


    第八天，整套夹紧环重新装入摆角铣头。


    低压接触测试开始。


    第一块接触。


    第三块接触。


    第八块接触。


    十二块全部达到预接触位置。


    最大位移差一点六微米。


    高压锁紧。


    十四点八兆帕。


    十二个液控单向阀同时关闭。


    保持两小时，压力下降不超过百分之零点三。


    b轴重新安装测试棒。


    正四十五度。


    侧向加载一千牛。


    刀尖偏移零点零一一毫米。


    两千牛。


    偏移零点零二三毫米。


    三千牛。


    最终偏移零点零三六毫米。


    原损坏状态下，三千牛载荷会让刀尖偏移零点三四毫米。


    现在只剩十分之一左右。


    【b轴分段式夹紧系统修复完成】


    【总夹紧力：原结构的112%】


    【夹紧力均匀度：97%】


    【b轴静态刚度恢复度：108%】


    【大型旋转轴夹紧技术已记录】


    【当前苍龙一号修复成功率提升至94%】


    五轴试切重新开始。


    前三组曲面依旧合格。


    第四组，b轴正四十五度。


    轮廓误差零点零二八毫米。


    第五组，b轴负四十五度。


    轮廓误差零点零三一毫米。


    全部低于零点零五毫米验收标准。


    高志远看着检测报告，终于露出笑容。


    “空载精度过了。”


    “受力精度也过了。”


    “可以做最终验收试件了。”


    周野却发现，车间里并没有准备新的标准试件。


    高志远带着他们走向苍龙一号旁边的恒温存放区。


    一件直径八点六米的巨大环形机匣，正被防锈布严密覆盖。


    防锈布掀开。


    工件内壁还留着事故发生时被铣头擦碰的痕迹。


    “这就是设备停机时没有加工完的那件机匣。”


    “前面百分之六十二已经完成。”


    “剩余工序，只能继续在苍龙一号上加工。”


    “重新装夹到其他设备，基准误差无法保证。”


    陈大川通过视频听到工件价值，直接沉默了。


    已经投入的材料、锻造、热处理和前序加工费用。


    三千二百万元。


    北川集团没有第二件同规格毛坯。


    一旦加工失败，损失的不只是三千二百万元。


    整个试制任务至少推迟半年。


    高志远看向周野。


    “标准试件通过，只能证明机器基本恢复。”


    “完成这件产品，才算真正修好。”


    “剩余合同时间，五天。”


    ……