实验室做出一块合格主板，只需要挑选最好的元件和最熟练的工程师。


    生产线却要让普通批次的零件、普通设备和不同班组，都做出相同结果。


    五十块主板只合格二十一块。


    失败原因并不相同。


    十一块无法完成高速总线通信。


    七块在温度升高后发生随机复位。


    六块同步误差超过两微秒。


    还有五块连开机自检都无法通过。


    同一张图纸，同一批元件，最终表现却像来自四条不同生产线。


    梁师傅把所有不合格主板按照故障类型排开。


    他没有先看芯片。


    而是用显微镜检查主板上的过孔。


    高速信号要在不同线路层之间切换。


    每一次切换，都需要经过一只直径不到半毫米的金属化小孔。


    切片检测显示，部分过孔内壁铜层厚度不均。


    低速检测时能够导通。


    高频信号通过以后，阻抗变化便会破坏通信波形。


    随机复位则来自电源焊点下方的微小空洞。


    主板温度升高，焊点膨胀。


    空洞让供电产生不到千分之一秒的波动。


    万用表根本来不及显示，处理器却已经完成一次复位。


    陈大川问：“芯片没问题，板子上的一个小洞把它干趴了？”


    梁师傅说道：“机器不认谁贵。”


    “一分钱的地方没做好，一万元的芯片照样趴着。”


    生产线重新规定高速过孔铜厚。


    所有电源焊点增加三维成像检测。


    主板完成装配以后，不再只进行一次通电。


    它们要先经历二十次冷热循环，再进行四十八小时满负荷老化。


    任何一次同步误差超过一点五微秒，整块主板都不能进入控制器。


    第二批五十块，四十四块一次合格。


    剩余六块的问题集中在接口连接器。


    原供应商按照普通工业标准交付。


    五轴机床长期振动以后，接触电阻会缓慢增加。


    团队重新设计带双重锁定的连接结构。


    第三批一百块主板，九十七块一次通过。


    另外三块也在检测阶段被准确拦截。


    量产一次合格率提高到百分之九十七。


    首批四十三套控制器没有使用那二百五十八颗停产芯片。


    库存旧芯片被封存为原设备紧急维修备件。


    全新的国产三模块主板直接进入交付。


    华岳精密之外，第二家工厂安装完成。


    第三家。


    第十家。


    一个月内，八十六台五轴加工中心完成改造。


    累计加工精密零件一千七百多件，没有发生一次因控制器引起的停机。


    原厂库存商这时再次找到野火工业。


    对方声称找到七千八百颗真正的原装芯片。


    单价可以降到一万二千元。


    条件是野火工业停止生产兼容控制板，并签署三年独家采购合同。


    采购人员把邮件转给周野。


    周野只回复了一句话。


    “请留给更需要收藏停产芯片的人。”


    国产控制器量产视频很快登上工业论坛。


    有人质疑三颗芯片替代一颗，是不是技术倒退。


    林浩没有争论先进和落后。


    他只放出两条测试曲线。


    进口停产芯片最大控制抖动一点四微秒。


    国产三模块方案一点一微秒。


    八十五摄氏度连续运行一千小时，零异常复位。


    下面最高赞评论写道。


    “一颗芯片是不是更高级，我不懂。”


    “我只知道三颗都能买到，比一颗活在报价单里强。”


    【国产五轴实时控制平台量产任务完成】


    【兼容机床型号：27种】


    【首阶段改造数量：86台】


    【控制周期最大抖动：1.1微秒】


    【量产一次合格率：97%】


    【境内器件供应比例：100%】


    【获得重构点：】


    【当前重构点：】


    数控系统和高速主轴形成完整产品以后，野火工业第一次具备批量改造高端机床的能力。


    周野原本以为，下一阶段会围绕剩余的精密丝杠与回转工作台展开。


    凌晨两点，吕建国却带来一个完全不同的消息。


    一台代号“玄鲸”的万米级无人深潜器，在海面以下一万零八百六十二米失去推进能力。


    它携带着刚从海沟底部取回的岩芯样本和一只深海观测站数据舱。


    剩余电量只能维持三十六小时。


    现有救援设备，没有一台能够下潜到它所在的深度。


    国家深海中心找到一套十年前报废的万米推进系统。


    十二台推进器泡过海水。


    控制舱发生过爆裂。


    维修记录上只剩四个字。


    无法修复。