【虽然天山胜利隧道已长达22.1公里，但隧道口的海拔依然高达3000米左右，这意味着施工人员还将面临低温的考验。


    正所谓五月天山雪，无花只有寒。在隧道洞口附近，年均气温只有零下5.4c。最低气温甚至低于零下40c。


    如果不为隧道进行防寒保暖，就可能因为结冰影响路况，甚至破坏隧道结构。】


    是啊，这般情况，又该如何呢？


    天幕下的古人期盼地望着天幕。


    【聪明的你，想到在隧道口附近加一层保温层。】


    ［啊，我吗？］


    ［没错，又是我！］


    ［真这样，我写简历里了哈！］


    古人瞧着那些字，会心一笑，他们已经逐渐适应后世的这些视频的风格，也习惯了后世人耍宝的模样。


    【嗯～你想的没错！


    但工程师们还要为隧道装上“暖气”。


    他们发现山体内部的温度基本恒定，于是便在横洞之下深深钻入80米，深度接近30层楼的高度。


    这样一来，以地温作为热源，再通过铺设在隧道衬砌中的换热管路，就能实现稳定“加热”。】


    【到这里，你顺利通过了几关呢？】


    关关难过，关关过！


    不过我们是被通关对象！


    【实际上建设者们要面对的，还有废渣处理，废水处理，生态保护、地质勘查、应急救援、火灾预防等诸多关卡，才能最终打通这条世界最长的高速公路隧道。


    在它的连接下，第一条天山高速横空出世，将乌鲁木齐到库尔勒的车程从七小时缩减到三小时左右。


    再加上正在修建的独库高速和昭温公路，新疆将拥有一张四通八达的高速公路网。


    而在这张路网的连接下，从新疆向东3000多公里可以抵达中国任何一个城市，向西3000多公里也可以抵达中亚任何一个国家。


    从此大路出天山，苍茫云海间。】


    此时，视频播放的的画面不再是天山胜利隧道的建造科普3d视频，而是变成了一群人牵着骆驼在沙漠行走的画面。


    一旁有字幕在介绍：公元前138年，张骞出使西域，开拓丝绸之路。


    这般截然不同的画面，给人的视觉冲击更加直观和震撼。


    【这条自汉代后，往来繁荣了1000多年，又在宋代后逐渐离开舞台中央的大通道，也终于有机会，重铸往日荣光。】


    公元十五世纪，海上贸易崛起，陆上丝绸路渐衰，直到2013年，中国提出共建“一带一路”，这条陆上丝绸之路才重启。


    而2024年，中欧班列开行量突破10万列！


    2025年，新疆国际客运航线通达17国！


    ……


    “大路出天山，苍茫云海间。”


    一众古人方才惊叹于后世深挖八十米、引地温御极寒、以神机造物驯服天山零下酷寒的绝世巧思，眼前画面倏然切换。


    钢铁隧路、纵横路网的现代盛景褪去，漫天黄沙席卷而来。


    戈壁茫茫，孤臣独行。


    字幕沉沉落笔：公元前138年，张骞出使西域，开拓丝绸之路。


    古今两世图景轰然相撞，刹那间，天幕之下万籁俱寂，随即翻涌无尽动容。


    汉宫君臣最先心神震颤。


    尚未派遣张骞出使西域的年轻汉武帝刘彻，激动地唤来张骞，将这个重要的历史任务提前交到他手中。


    年轻的张骞心潮澎湃，带领着一队人马提前踏上了西行的征途。


    而年老的汉武帝凝望着那一身符节、九死西行的孤峭背影，又抬眼望向天幕横穿天山、无碍通行的浩荡隧路，眼中泛起湿热，慨然长叹。


    他最知晓古往西域之路何等惨烈。


    天山五月飞雪，四季凝寒，万年天险横亘此间。


    当年丝路初开，无器械、无通途，全凭汉家壮士以身涉险，以血肉填荒漠，以性命换通商。


    彼时西行之路风雪锁山、戈壁噬人，年年有商旅不归，岁岁有戍卒埋骨。


    可后世之人，竟彻底破了这千年死局。


    废渣、废水、地质、火险、生态，千难万险一一跨越，终凿通这世界最长高速隧道。


    他们需要十天半个月才能跨过的崎岖天险，化作后世一个半时辰的坦荡通途。


    汉武帝声音沉沉，充满了欣慰与艳羡：“朕当年凿空西域、开辟丝路，耗尽人力国力，依旧受制于天山天寒地险！”


    “千古以来，开山通路必损苍生，已成定数！”


    “不料后世无需壮士殒命，无需万民疲苦，凭匠心破绝境，以科技克寒霜！”


    “天堑终成通途，此乃苍生之幸，万世之幸！”


    满朝文武俯首动容，心底清明透彻。


    历朝历代，天山风雪困死西行通路，多少徭役血汗付诸荒山，终究难敌天地神威。


    而后世基建，闯关破厄、万全稳妥，不耗人命、不疲百姓，而成千秋伟业，这才是真正的以人为本、济世安民。


    盛唐众人见状，感慨更甚，直击肺腑。


    李白伫立人群之中，望着驼铃古道与现代长路交叠相映，眸光亮如星辰，朗声叹咏。


    “吾昔作诗篇，叹天山苦寒、西域路难，悲天地之险不可逆！”


    “汉唐丝路鼎盛一时，万国通商、驼铃遍野，却终究难脱山河桎梏、风雪劫难！”


    “今日方知后世通天手段！一隧穿万山，路网通八方！”


    “东连九州千里城郭，西接中亚万国疆土！千年行路之艰，一朝尽数消弭！”


    盛唐官吏、西域老商皆热泪盈眶。


    他们亲历丝路最盛荣光，亦目睹宋后陆路衰败，千年古道蒙尘荒芜，驼铃绝迹、商旅断绝，这份盛世落幕之憾，萦绕世人千载。


    而天幕之上，盛世新篇章缓缓铺开。


    2013年，千年丝路重启新生；


    2024年，十万中欧班列驰骋山河、横贯东西；


    2025年，西域空港通达十七国、联通寰宇。


    桩桩件件，皆是震古烁今的盛世功绩。


    宋代君臣神色古怪，心中怅然无比，路上丝绸之路的衰退亦是他们无能的表现啊。


    “我朝海运兴盛，陆丝凋零，眼睁睁看着千年通途日渐荒芜，却无力挽回分毫！”


    “本以为汉唐丝路荣光就此断绝，沦为千古绝唱！”


    “何其有幸，千载之后，后世再启大道，联通中外、复兴古道，重铸昔日万丈荣光！”


    天幕之下，历代戍边将士、丝路行商、边疆百姓尽数仰头凝望，心神滚烫、浑身微颤。


    世世代代，他们踏黄沙、渡天山、犯霜雪、闯绝域，一生被天险桎梏，毕生所求不过行路无危、远行无忧、苍生无殇。


    而今，后世尽数圆满。


    世间再无“地崩山摧壮士死”的悲壮血泪，


    再无“五月天山雪”的行路绝境。


    机器承万难，科技破千阻，大道通万国。


    他们深刻明白，后世的万丈通途、丝路重光，从来非天降侥幸。


    是一代代建设者迎难而上、关关克难，以智慧抗衡天地，以盛世护佑苍生，以大国格局，唤醒了沉睡千年的陆上丝路。


    从此，大路横空出天山，苍茫云海揽华夏。


    千年古道，终迎盛世荣光。


    此时他们也想起了视频最开始那句“想要一条好走的路”的含金量。


    只因山的那边有人民，所以，排除万险也要将这山打通！