六周和十一天，写在同一张纸上，几乎不用人再解释。


    顾工向几家渠道核实后，没有把最快、可能、正在协调这些词，直接填进确定到货日期。


    有一位供应联系人十分热情，表示想办法也许可以提前，问能不能先把订单定下来。


    顾工把手机递给吕建国。


    吕建国只问了对应型号、实际库存位置和可以确认的交付条件，对面很快从有办法变成了需要再问问。


    陈大川小声说：“咱吕总这个问法，特别能治疗群聊里的马上安排。”


    “你也少说。”吕建国看了他一眼。


    “我现在都报具体时间了。”


    “那就继续保持。”


    几个人忙着确定后续路径时，润滑分配组件的处置没有停。


    相应部件转入具备条件的陆上检修区域，经确认的恢复范围集中在异常配合部位；需要更换的常规件按要求更换，不能把所有东西都当成修一修就能继续用。


    周野在自己的工位核对状态，系统提示在眼前亮起。


    【润滑分配组件恢复消耗：重构点】


    【恢复范围：异常阀芯及对应配合状态】


    【当前重构点：】


    组件恢复后，相关人员依次完成尺寸与动作状态等检查，再在适用条件下验证供油分配，不把能动一下当作结果。


    林浩将处置前后的对应数据放在一起。


    主路的表现没有因为修好了支路，就被编成一场惊天动地的变化。真正不同的，是原先没有得到合理供应的那一路，现在能够按要求工作。


    蒋师傅看完，指着那条此前总让自己想不明白的线，长长呼出一口气。


    “原来它不是没给我答案，是我拿错了问题去问。”


    梁师傅将组件交给后续负责人员，提醒这部分完成，不代表已经受伤的轴承可以撤销更换计划。


    在厂家及项目工程人员核实其他检查结果后，本机型的高速轴模块更换路径获得了相应技术支持，后续仍按确定方案执行。


    这意味着四十吨总成不必因为当前已确认的局部损伤，就直接走整体吊换那条最重的路。


    顾工却没有立刻庆祝。


    能走的路找到了，路口缺一件东西，车照样开不过去。


    唐工也在联系厂家内部资源。她没有给周野一个凭交情就能变出来的现货，只将不同来源逐项核实，避免大家在几个重复渠道之间兜圈子。


    晚些时候，蒋师傅翻着仓库盘点记录，忽然停了一下。


    “海岚服务仓以前有一套同型号旧模块。”


    “现在呢？”顾工立即抬头。


    “最后一次记录还在。不过它是退出项目时留下的旧件，转运保管过程中受过损，不是可直接使用的备件。”


    陈大川原本已经站起来，听见后半句，又慢慢坐回去。


    周野却伸出手。


    “把原始记录给我看看。”


    仓储照片很快发来。一个被旧防护罩遮着的模块，孤零零停在架子上，边缘有锈迹，局部外观也不好看。


    图片下方的备注很短：不得直接装机。


    唐工看了一眼，没有因为周野对废旧设备有本事，就删掉这行字。


    “对应资料、历史状态和实际损伤都要核实。旧件能不能进入恢复评估，跟恢复完能不能合格，也不是同一个问题。”


    “所以先去看。”周野说。


    电话那边的仓库负责人有点犹豫。他已经把照片发过好几次，每次对方看完，都说还是等新件吧。


    周野没有让他在电话里保证什么，只问了实物与资料能否安排核查。


    对方沉默片刻，终于说可以。


    他还问，是否要提前把罩子掀掉、表面擦干净，免得大家跑来一看就觉得没有希望。周野请他先保持现状，能提供的历史资料整理好即可。外观漂亮一点，并不会自动多出一份可用寿命；反倒是原来的保管状态，也属于需要看的东西。负责人听完，声音认真了不少，连那次转运受损的记录放在哪个柜子，都重新找人核实了一遍。


    挂断电话后，顾工看了看墙上的日程表，又看向周野。


    “你真觉得有机会？”


    “我觉得值得查清。要是查完不行，我们也少一个幻想；要是能恢复，就少等五个多星期。”


    陈大川已经将第二天的陆上安排重新对过一遍。


    这回轮到他配合真正有用的那一段，不是站在岸边等别人回来。


    出门前，他看见照片里的旧模块，忍不住低声嘀咕。


    “别人找新货，你找旧账。”


    周野拿起资料。


    “有些旧账里，真能找回东西。”