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第135章 八米轴承在地下五十八米重新磨了一遍

    主轴承滚道剥落区域位于六点钟到八点钟方向。


    总长度一点八四米。


    最大损伤深度三点九毫米。


    表面硬化层已经被击穿。


    如果只把凹坑磨平,滚道尺寸会发生变化。


    新的滚子经过这里时,载荷会突然降低。


    离开凹陷区域后,又会重新撞上正常滚道。


    每转一圈,二十三只新滚子都要承受一次冲击。


    用不了多久,刚修好的主轴承还会再次剥落。


    “先把损伤全部去干净。”


    周野在滚道上划出修复区域。


    “然后恢复材料和轮廓。”


    现场安装了一套环形导轨。


    小型铣削机器人沿导轨进入轴承内部。


    它的刀头只能从检修窗口伸入,操作人员无法直接观察加工位置。


    所有动作都依靠三维扫描和力反馈控制。


    第一层去除零点五毫米。


    剥落区域继续向下延伸。


    第二层,一点二毫米。


    第三层,两点六毫米。


    直到最大深度四点三毫米,所有疲劳裂纹才彻底消失。


    被清理后的滚道,形成一条两端平缓过渡的浅槽。


    接下来进行材料恢复。


    大面积电弧堆焊热输入太高,会让八点六米轴承圈再次变形。


    普通冷喷涂层结合强度又无法承受滚动接触载荷。


    周野最终采用低热输入激光熔覆。


    修复区域两侧安装水冷铜质约束块。


    每次只熔覆宽八毫米的一条。


    相邻区域交错进行,避免热量集中。


    九十六个温度测点实时监控轴承圈。


    任何位置温升超过设计值,激光自动停止。


    第一层负责与基体结合。


    第二层恢复承载厚度。


    第三层预留磨削余量。


    一点八四米滚道,总共完成三百二十七道熔覆轨迹。


    最高局部温度被控制在工艺范围内。


    轴承座圆度误差只增加了零点零六毫米。


    熔覆结束后,材料硬度还不够均匀。


    整条修复带又进行了局部感应回火和残余应力处理。


    最后进入精密磨削。


    为此,赵启明设计了一台只有行李箱大小的爬行磨削机器人。


    机器人吸附在轴承内侧导轨上。


    前方磨头负责去除材料。


    后方测头立即检测滚道轮廓。


    加工一毫米,测量一毫米。


    整个修复区域被分成一万八千多个坐标点。


    陈大川看着屏幕上密密麻麻的数据。


    “修一条隧道里的轴承,怎么像在给地球修公路?”


    梁师傅说道:“公路修差一毫米,车颠一下。”


    “这个差一毫米,五千吨机器颠一下。”


    “那还是慢慢修吧。”


    磨削持续二十一个小时。


    最后一轮测量完成。


    修复区域轮廓误差零点零一二毫米。


    表面粗糙度零点零六微米。


    硬化层有效深度四点七毫米。


    超声和磁粉检测,没有发现未熔合与残余裂纹。


    【主轴承滚道原位修复完成】


    【修复区域长度:1.84米】


    【最大轮廓误差:0.012毫米】


    【表面粗糙度:0.06微米】


    【修复层结合完整度:99.1%】


    【预计滚道剩余寿命:小时】


    二十三只合格滚子依次装入。


    保持架分段恢复。


    新制造的检修舱门安装到环形盖板位置。


    螺栓按对角顺序逐级紧固。


    密封试验通过。


    被污染的润滑脂则通过循环清洗系统全部置换。


    油脂中的泥砂颗粒含量,降到允许值以下。


    停机第十三天晚上,主轴承具备第一次低速转动条件。


    安全窗口只剩四天。


    十二台刀盘驱动电机进入点动模式。


    每台只输出百分之五额定扭矩。


    “第一次点动,目标角度零点五度。”


    “启动。”


    电机电流同时上升。


    刀盘没有动。


    扭矩继续增加。


    百分之八。


    百分之十一。


    就在众人以为轴承依旧卡死时,主驱动内部传来一声沉闷轻响。


    十六点八米刀盘缓缓转过了零点零三度。


    随后是零点一度。


    零点三度。


    最终完成零点五度点动。


    控制室里刚响起欢呼,密封系统监测屏却突然跳出一条红色报警。


    十点钟方向,主密封油脂压力正在快速下降。


    【刀盘低速点动完成】


    【主轴承运行阻力:正在下降】


    【警告:主密封压力异常】


    【警告:检测到外部泥浆渗入趋势】


    轴承终于能转了。


    可江水下面的泥,正在顺着那道旧密封往机器里面钻。
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