扭转振动频率十一点六赫兹。


    每秒钟，转子相对发电机前后扭动十一次。


    角度只有零点零八度。


    一百二十吨飞轮的惯量却把这点角度变成数百万牛米交变扭矩。


    联轴器、转轴和发电机齿部同时报警。


    控制系统立即削减负载。


    输出功率下降百分之三十后，振动才缓慢消失。


    按照这条功率曲线，飞轮无法为聚变磁体提供足够脉冲能量。


    罗振岳脸色比发现裂纹时还难看。


    “上一次点火前测试没有扭振。”


    周野比较旧曲线。


    以前飞轮轮缘刚度较高，转轴与轮缘组成的扭转系统固有频率为十二点九赫兹。


    这次修复为了消除高速椭圆化，在两块锻件上加工柔性槽，转子等效刚度略微下降，固有频率变成十一点六赫兹。


    正常空转不受影响。


    发电机的功率控制却恰好每秒修正近十二次。


    控制器一次次改变电磁转矩，像有人按照秋千节奏连续推飞轮，最终把微小扭动放大。


    “把功率控制频率改掉。”陈大川说。


    最简单的办法，是从十二赫兹降到八赫兹。


    模拟显示扭振消失。


    电网母线电压却在放电时波动百分之七。


    聚变磁体要求不超过百分之一。


    提高到十六赫兹，母线稳定，控制延迟又可能在负载突变时造成过流。


    不能只躲开一个频率。


    周野让控制器使用不等间隔更新。


    第一次间隔八十毫秒。


    第二次九十五毫秒。


    第三次七十二毫秒。


    平均控制速度不变，却不再用固定节奏持续向转轴输入能量。


    像一群人推秋千时故意打乱步子。


    第二次放电测试开始。


    十一点六赫兹扭振下降百分之六十四。


    母线电压波动控制在百分之一点二。


    仍略高于要求。


    剩余振动不是控制节奏造成。


    罗振岳盯着频谱问：“空转一小时都没事，为什么一发电就拧？”


    周野把转子模型切换到扭转模态。


    满速保持时，轮缘、转轴和发电机几乎同速旋转，像一根没有人拧动的粗弹簧。放电时发电机突然向后“拽”，百吨轮缘仍凭惯性向前，转轴便在两者之间储存扭转能量。


    正常情况下，这股能量会被阻尼吃掉。


    可控制器每隔固定时间修正一次功率，十四秒内连续推了几十下。每一下都不大，节奏却恰好接近转轴固有频率。


    像推秋千。


    第一下只晃一厘米，后面每一下都踩准节拍，最后照样能把人送到最高处。


    团队先把功率更新周期改成十一点六赫兹的整数倍，以为避开频率就够了。


    试放电刚过五秒，振动反而升高。


    整数倍没有避开共振，只是换了一种更整齐的方式继续推它。


    周野随即把更新时刻打散，让相邻两次指令间隔在一个小范围内变化。总功率曲线不变，推动节奏却不再连续同相。


    扭振峰值当场降低百分之六十四。


    但母线电压出现锯齿波，距离点火要求仍差最后一截。


    发电机电磁转矩本身带有齿槽谐波。定子铁芯与转子磁极每经过一个相对位置，扭矩都会出现极小起伏。


    过去固有频率不同，这些谐波被结构自然过滤。


    现在其中一组边带落在十一点六赫兹附近。


    改机械磁极来不及。


    周野让发电机逆变器在主电流中叠加一股很小的反向补偿电流。


    它不增加总功率。


    只在齿槽转矩即将推转轴时，提前产生相反电磁力。


    第一版补偿按理论磁极位置计算。


    实际扭振反而增加百分之八。


    电流相位经过母线、电机线圈和机械转轴后产生延迟，理论上的“反向”，到达飞轮时已经晚了十几度。


    周野从低功率开始扫相位。


    提前四度，振动略降。


    提前九度，下降百分之二十。


    提前十三点五度，扭振谷值出现。


    补偿电流只有主电流的百分之零点八。


    十一点六赫兹振动却降到原来的百分之九。


    第三次全功率放电。


    飞轮从三千四百转降到两千二百转。


    输出功率达到设计值。


    母线电压波动百分之零点六。


    联轴器交变扭矩低于警戒值一半。


    脉冲持续十四秒。


    全部能量按曲线释放。


    控制室响起掌声。


    可飞轮减速到一千九百转时，故障配重附近温度突然升高。


    不是感应线圈发热。


    那枚二百克配重在放电扭振中发生了不到零点一毫米的微动。


    定位窝没有脱开。


    接触面却已经出现一圈亮痕。


    若点火脉冲重复三次，它可能一点点磨出金属屑，最后越过定位坡。


    距离正式点火，只剩九小时。