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第242章 聚变火焰多烧三秒,百吨飞轮从危险区一脚跨过

    一千九百四十转。


    危险扭转区位于一千七百八十到一千八百六十转。


    正常放电会缓慢经过这段速度。


    发电机转矩与转轴固有振型耦合,十一点六赫兹补偿在低转速下效果下降,扭振可能突然放大。


    周野没有让飞轮拒绝紧急脉冲。


    也没有按控制系统默认斜率输出。


    控制台弹出三条红色保护条件。


    剩余能量不足。


    低速补偿模型未验证。


    预计穿越扭转临界区。


    任何一条单独出现,值班员都应该终止放电。现在三条同时出现,总控室里却没有人敢替周野按下确认。


    他把最近四次全功率试验的减速数据叠到屏幕上。


    临界区位置会随转轴温度漂移,四条曲线给出的上边界相差二十多转。若只按名义的一千八百六十转计算,飞轮可能提前提功率,也可能晚零点一秒。


    周野把穿越目标扩大到一千八百八十至一千七百六十转,用更高的前段功率一次跨完整个不确定区间。


    代价是电流峰值距离逆变器保护线只剩百分之四。


    “只执行一次,不做自动重试。”


    若第一条指令没有成功,第二次补发只会让转轴在临界区里再挨一脚。


    罗振岳亲自解除低速拒绝联锁,同时保留过流和轴承位移两道硬保护。


    软逻辑可以为真实工况调整。


    物理极限一条也不能拆。


    轴承位移只要超过八十微米,逆变器会在两个控制周期内硬切断输出。


    “前一秒提功率,直接跨过一千八百转。后两秒用低位能量维持。”


    罗振岳看懂了。


    最危险的不是进入临界区。


    而是在里面停留。


    四号飞轮发电机瞬间增加负载。


    转速快速下降。


    一千九百转。


    一千八百六十转。


    扭振开始上升。


    一千八百二十转。


    联轴器交变扭矩达到警戒值百分之六十八。


    一千七百七十转。


    临界区穿越完成。


    全过程零点四二秒。


    扭振峰值没有越限。


    剩余两秒,发电机在一千七百转附近继续提供较低功率。


    等离子体形状控制线圈获得最后一段电流。


    真空室内的明亮闪光逐渐退去。


    等离子体没有撞击第一壁。


    实验在第三十秒安全终止。


    四号飞轮转速降到一千五百八十转。


    磁轴承备用电源接管减速保护。


    二十一分钟零七秒的实测余量,此刻真正派上用场。


    电网频率仍未完全恢复,飞轮不能把剩余能量回馈电网,只能在磁轴承悬浮下等待备用线路接通。


    十九分钟时,备用母线恢复。


    电池最低单体电压仍高于保护线。


    若没有多出的那六十七秒,百吨转子会在恢复供电前失去规定安全余量。


    控制室里没有立刻欢呼。


    所有人先看四号飞轮状态。


    七处原裂纹区域没有新声发射。


    冷冲击压应力经过紧急脉冲后仍保持稳定。


    二倍频振动回落。


    移动配重楔片没有滑动。


    转轴扭振峰值低于设计极限百分之三十二。


    飞轮安全减速到零。


    真空舱打开后,七处浅槽逐一复检。


    没有新增裂纹。


    故障配重两侧的形状记忆楔片留下均匀压痕,接触面没有继续磨损。


    那只惹出一场虚惊的铝制保护帽被放在控制台上。


    罗振岳在它旁边贴了一张纸。


    “价值两毛,耽误一小时。”


    梁师傅又加了一行。


    “不懂清点工具,就别问你懂什么是机加工吗。”


    聚变实验数据随后完成初步分析。


    等离子体稳定维持三十秒。


    中心温度和密度达到设计目标。


    末段扰动在四号飞轮紧急脉冲下被成功控制。


    一百二十吨转子的储能、放电和安全减速全部通过真实实验验证。


    周野眼前浮现系统提示。


    【聚变装置百吨飞轮储能任务完成】


    【飞轮最高稳定转速:3400转每分钟】


    【修复轮缘裂纹:7处】


    【全功率脉冲放电:完成】


    【等离子体稳定维持:30秒】


    【获得重构点:】


    【当前重构点:】


    聚变基地的庆功合影还没拍完,周野的手机便收到一张照片。


    照片来自国产宽体客机总装基地。


    一架正在地面雷击验证的复合材料机翼,表面只有一个硬币大小的焦黑点。


    超声扫描中,焦点下方却出现一片直径一点八米的分层阴影。


    这副机翼已经完成所有静力试验。


    十二天后,首架验证机必须转场进行高温高原试飞。


    更换整副机翼需要八个月。


    消息最后只有一句。


    “表面烧了一个点,里面散了一整张饼。”
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