膨润土浆能随压力变形，却不能长期承担河床荷载。


    两只浆袋如果一直保持柔软，船舶每经过一次便会完成一次压缩循环。纤维袋再结实，也会在数千次摩擦后磨损。


    水泥浆必须置换进去，而且不能让袋内压力发生明显变化。


    团队在每只袋子上使用一进一出两条细管。水泥基微膨胀浆从底部缓慢进入，较轻的膨润土浆从顶部回收。两台质量流量计保证进入多少就退出多少，袋子体积保持不变。


    回收浆液每五分钟测一次密度。当出口密度逐渐接近入口，说明袋内大部分膨润土已经被置换。若过早停止，内部会留下软弱夹层；若流速过快，两种浆液混合，水泥浓度反而不均匀。


    第一只浆袋用了四十七分钟完成置换。入口压力始终低于外部水压零点零一巴，河床标高没有抬升。第二只进行到一半，出口密度突然下降。


    不是膨润土变多，而是江水混了进去。


    右袋外壁存在针孔泄漏。孔很小，充膨润土时高黏材料没有明显外漏；换成流动性更好的水泥浆后，外部江水便沿压差渗入。


    直接提高袋内压力会把针孔撑大。梁师傅让注浆臂送入一小团带示踪颗粒的纤维浆，靠回水方向把纤维吸到泄漏点。三分钟后，出口密度恢复，针孔周围形成自封滤层。


    水泥浆继续置换，直到两只袋子内部密度差小于百分之一。


    袋体初凝期间，团队没有关闭减压回水。主通道骨架与顶部浆袋是两套结构，任何一处先承受全部水压，都会把另一处重新冲开。三条回水支路按压力比例逐步关小，四小时内完成了十六级加载。


    每一级都要观察河床、含砂量和旧衬砌应变。第十一级时，十七米处衬砌应变突然增加百分之九。林浩立即退回一级，发现一条支裂缝仍在传压。


    注浆臂从十二米侧孔送入低黏矿物浆。浆液不追求立刻凝固，而是沿支裂缝渗入松散砂层。电阻率图显示低阻带一点点缩短，衬砌应变随之回落。


    直到这条隐藏通道稳定，加载才继续。


    两只浆袋养护达到早期强度后，剩余一点七立方米空隙采用分层砂浆填充。每层不超过二十厘米，先从远端底部开始，避免把空气和水困在顶板下方。


    两只浆袋的试块不是放在常温实验室，而是装进与江底同温、同压力的养护筒。低温会延缓水泥水化，三点多巴外压又可能让早期结构更密实。只有同条件试验才能告诉现场何时可以关阀。


    达到早期强度后，团队对浆袋做了一次可控卸载。回水阀短时增加开度，外部压差降低零点零三巴，再恢复原值。袋顶位移能够回到原基线，说明内部没有尚未固化的大面积软区。


    永久监测管也被留在回填体内。两根测压管、一条光纤和三个电阻率节点从刀盘孔道引回盾构后方。以后即使设备离开数百米，地面仍能判断旧隧洞有没有重新进水，不必等河床沉降后再猜。


    声呐无法直接判断浆体强度，团队在每一批材料中留置同条件试块，又通过侧孔发射弹性波。波速达到设计阈值，下一层才允许注入。


    十六小时后，主通道骨架、顶部浆袋和空洞回填体连成一套结构。泥水舱与旧取水隧洞之间的交换量降到每分钟零点零六立方米，处于可控渗流范围。


    河床沉降稳定在累计四点六毫米，没有继续扩大。


    回填完成后，取水口外仍连续采样六小时。浑浊度、电导率和酸碱度均回到背景范围，证明封堵材料没有沿旧隧洞继续外逸。项目部才撤除围隔，而不是把水下看不见当成问题已经消失。


    【旧取水隧洞涌水与河床失稳风险解除】


    【获得重构点】


    【当前重构点】


    航道部门解除临时限制，第一艘试航船从左侧缓慢通过。压力波抵达回填区，两只浆袋外壁位移不足零点一毫米，所有回水支路含砂量保持为零。


    高成拿到的是恢复推进许可，却没有马上按下启动键。


    刀盘右上方已经有一部分进入原空洞，左下方仍贴着风化岩。即使前方被填实，新旧材料强度差也会让刀盘受力极不均匀。


    周野把推进参数降到正常值的百分之十五。


    “堵住水，只是没让江掉下来。”


    “接下来，得让十四米刀盘从这道补丁里走过去。”